Gongquiz Blog안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 1월 25일 기출문제 14번입니다!
14. 헬리콥터에서 회전날개가 최대 양력계수를 발생시키는 받음각보다 큰 값으로 회전시 회전 날개 안쪽 25% 정도의 영력을 무엇이라 하는가 ?
1. 실속영역
2. 와류 영역
3. 항력영역
4. 양력영역
정답은 1번
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안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 7월 19일 기출문제 28번입니다!
28. 밑출친 부분을 의미하는 단어는?
1. 이륙
2. 착륙
3. 순항
4. 급하강
정답은 1번
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오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 1월 25일 기출문제 42번입니다!
42. 터보제트 기관의 특징으로 옳은 것은 ?
1. 소음이 작다
2. 주로 헬리콥터기관에 이용된다
3. 비행속도가 느릴수록 기관의 효율이 좋다
4. 배기가스 분출로 인한 반작용으로 추진한다
정답은 4번
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오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 7월 19일 기출문제 39번입니다!
39. 마그네토에서 중립위치와 접촉점(Breaker point)이 열리는 위치 사이의 크랭크축 회전각도를 부르는 명칭은?
1. C-GAP
2. D-GAP
3. E-GAP
4. F-GAP
정답은 3번
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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 13번입니다!
13. 그림과 같은 날개골에서 ㉠~㉣이 지시하는 명칭의 연결이 틀린 것은?
1. ㉠ – 최대 두께
2. ㉡ – 시위선
3. ㉢ – 평균캠버선
4. ㉣ – 뒷전
정답은 1번
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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2016년 1월 24일 기출문제 40번입니다!
40. 가스터빈기관 축류식 압축기의 1단당 압력비가 1.4이고, 압축기가 4단으로 되어 있다면 전체 압력 비는 약 얼마인가?
1. 2.8
2. 3.8
3. 5.6
4. 6.6
정답은 2번
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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 58번입니다!
58. 다음 중 왕복기관에서 저속운전의 비정상상태의 원인이 아닌 것은?
1. 기화기가 고장일 때
2. 연료압력이 높을 때
3. 점화플러그에 이물질이 끼었을 때
4. 저속혼합비가 너무 희박으로 조절되었을 때
정답은 2번
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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 22번입니다!
22. 항공기용 볼트의 그립(grip)길이에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 그립길이는 볼트의 직경과 일치한다.
2. 체결해야 할 부재의 두께와 일치한다.
3. 볼트 전체 길이에서 나사부분의 길이이다
4. 볼트 전체 길이 중 볼트 머리를 제외한 길이이다
정답은 2번
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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 1번입니다!
1. 비행기의 착륙거리를 짧게 하기 위한 조건으로 가장 거리가 먼 것은?
1. 접지속도를 크게 한다.
2. 착륙 시 무게를 가볍게 한다.
3. 착륙 활주 중 양력을 작게 한다.
4. 착륙 활주 중 항력을 크게 한다.
정답은 1번
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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 1월 27일 기출문제 7번입니다!
7. 비행기의 무게 8,000kg, 날개면적 50m2, 최대양력계수 1.5일 때 실속속도는 약 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 0.125kgs2/m4이다)
1. 29
2. 32
3. 41
4. 54
정답은 3번
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