안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 10월 20일 기출문제 13번입니다!
13. 날개골(airfoil)의 모양을 결정하는 요소가 아닌 것은?
1. 두께
2. 캠버
3. 받음각
4. 시위선
정답은 3번
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태그: 항공기관정비기능사
안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 10월 20일 기출문제 21번입니다!
21. 오픈엔드렌치로 작업할 수 없는 좁은 장소의 작업에 사용되며, 적절한 핸들과 익스텐션 바와 함께 사용하는 그림과 같은 공구의 명칭은?
1. 어댑터
2. 디프 소켓
3. 크로풋
4. 알렌 렌치
정답은 3번
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안녕하세요
오늘은 인간1998272937님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 7월 22일 기출문제 1번입니다!
1. 비행기가 비행 중 속도를 2배로 증가 시킨다면 다른 모든 조건이 같을 때 양력과 항력은 어떻게 달라지는가?
1. 양력과 항력 모두 2배로 증가한다.
2. 양력와 항력 모두 4배로 증가한다.
3. 양력은 2배로 증가하고 항력은 1/2로 감소한다.
4. 양력은 4배로 증가하고 항력은 1/4로 감소한다.
정답은 2번
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안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 10월 20일 기출문제 18번입니다!
18. 다음과 같은 항공정비도서의 번호에서 56의 자리가 의미하는 것은?
1. Page
2. System
3. Sub-system
4. Subject
정답은 4번
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안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 10월 20일 기출문제 4번입니다!
4. 비행기의 승강키(elevator)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 수직축(Vertical axis)을 중심으로 한 비행기의 운동(Yawing), 즉 좌우 방향전환에 사용하는 것이 주 목적이다.
2. 비행기의 가로축(Lateral axis)을 중심으로 운동(Pitching)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
3. 비행기의 세로축(Longitudinal axis)을 중심으로 운동(Rolling)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
4. 이륙이나 착륙시 비행기의 양력을 증가시켜 주는데 목적이 있다.
정답은 2번
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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 12번입니다!
12. 다음 중 기하학적으로 날개의 가로안정에 가장 중요한 영향을 미치는 요소는?
1. 가로세로비
2. 상반각
3. 수평안정판
4. 승강키
정답은 2번
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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2016년 1월 24일 기출문제 50번입니다!
50. 조가 간단하고 길이가 짧으며 연소 효율이 좋으나 정비하는 데 불편한 결점이 있는 가스터빈기관의 연소실은?
1. 캔 형
2. 애뉼러 형
3. 역류 형
4. 캔-애뉼러 형
정답은 2번
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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 14번입니다!
14. 헬리콥터에서 페더링(Feathering) 운동은 1차적으로 어떤 각을 변화 시키는가?
1. 원추각
2. 코닝각
3. 받음각
4. 피치각
정답은 4번
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항공기관정비기능사 2015년 1월 25일 기출문제 14번입니다!
14. 헬리콥터에서 회전날개가 최대 양력계수를 발생시키는 받음각보다 큰 값으로 회전시 회전 날개 안쪽 25% 정도의 영력을 무엇이라 하는가 ?
1. 실속영역
2. 와류 영역
3. 항력영역
4. 양력영역
정답은 1번
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오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 7월 19일 기출문제 28번입니다!
28. 밑출친 부분을 의미하는 단어는?
1. 이륙
2. 착륙
3. 순항
4. 급하강
정답은 1번
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