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다음 중 동적 안정상태를 나타낸 그래프는? (단, X축은 시간, Y축은 변위이다.) – 항공기체정비기능사 (2013년 1월 27일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2013년 1월 27일 기출문제 3번입니다!

3. 다음 중 동적 안정상태를 나타낸 그래프는? (단, X축은 시간, Y축은 변위이다.)

1.

2.

3.

4.

정답은 1

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그림과 같은 공구의 명칭은? – 항공기체정비기능사 (2013년 10월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 31번입니다!

31. 그림과 같은 공구의 명칭은?

1. 바이스

2. 조

3. 클램프

4. 록크스텐드

정답은 3

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기체손상의 유형 중 마모(abrasion)에 대한 설명으로 옳은 것은? – 항공기체정비기능사 (2009년 3월 29일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2009년 3월 29일 기출문제 55번입니다!

55. 기체손상의 유형 중 마모(abrasion)에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 선이나 이랑으로 확연히 구분되는 손상의 형태이다.

2. 외부 물체의 충격을 받아 소량의 재료가 떨어져 나간 현상이다.

3. 외부 물체에 끌리거나 긁혀져서 표면이 거칠고 불균일하게 된 현상이다.

4. 화학적 반응에 의해 재료의 성질이 변화 또는 퇴화되는 현상이다.

정답은 3

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철(Fe)과 탄소(C)로 된 합금으로, 0.025%~2.0%의 C를 함유하고 있는 것은? – 항공기체정비기능사 (2010년 3월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2010년 3월 28일 기출문제 42번입니다!

42. 철(Fe)과 탄소(C)로 된 합금으로, 0.025%~2.0%의 C를 함유하고 있는 것은?

1. 순철

2. 강

3. 주철

4. 알루미늄

정답은 2

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자동 고정 너트의 사용에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공기체정비기능사 (2012년 2월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2012년 2월 12일 기출문제 32번입니다!

32. 자동 고정 너트의 사용에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 회전력을 받는 곳에 사용해서는 안 된다.

2. 너트를 고정하는데 필요한 고정 토크값을 확인하여 허용값 이내인 것을 확인한다,

3. 볼트, 너트가 헐거워져 기관 흡입구 내에 떨어질 우려가 있는 곳에 사용해서는 안 된다.

4. 볼트에 장착할 떄는 볼트 나사 끝 부분은 너트면보다 돌출되어 있으면 안 된다.

정답은 4

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조종용 케이블에 터미널 피팅을 연결하는 방법으로 케이블의 강도를 약 100% 유지하며, … – 항공기체정비기능사 (2010년 3월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2010년 3월 28일 기출문제 40번입니다!

40. 조종용 케이블에 터미널 피팅을 연결하는 방법으로 케이블의 강도를 약 100% 유지하며, 피팅의 금속에 케이블을 넣고 큰 힘을 가하여 찌그러 트려 연결하는 방법은?

1. 스웨이징(Swaging)

2. 니코프레스(Nicopress)

3. 랩-솔더 케이블(Wrap-solder cable splice)

4. 5권식 케이블 연결(5-tuck woven cable splice)

정답은 1

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다음 중 항공기 구조수리의 기본 원칙 4가지에 해당되지 않는 것은? – 항공기체정비기능사 (2014년 4월 6일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2014년 4월 6일 기출문제 30번입니다!

30. 다음 중 항공기 구조수리의 기본 원칙 4가지에 해당되지 않는 것은?

1. 본래의 재료 유지

2. 본래의 윤곽 유지

3. 중량의 최소 유지

4. 부식에 대한 보호

정답은 1

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헬리콥터의 기체에 작용하는 하중이 아닌 것은? – 항공기체정비기능사 (2012년 2월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2012년 2월 12일 기출문제 42번입니다!

42. 헬리콥터의 기체에 작용하는 하중이 아닌 것은?

1. 장력

2. 중력

3. 추력

4. 항력

정답은 1

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이용마력과 필요마력이 같아져 상승률이 “0” 이 되는 고도를 무엇이라 하는가? – 항공기체정비기능사 (2015년 10월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 7번입니다!

7. 이용마력과 필요마력이 같아져 상승률이 “0” 이 되는 고도를 무엇이라 하는가?

1. 운용 상승한계

2. 실용 상승한계

3. 실제 상승한계

4. 절대 상승한계

정답은 4

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항공기용 소화제가 갖추어야 할 조건으로 아닌 것은? – 항공기체정비기능사 (2010년 2월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2010년 2월 12일 기출문제 17번입니다!

17. 항공기용 소화제가 갖추어야 할 조건으로 아닌 것은?

1. 장기간 안정되고 저장이 쉬워야 한다.

2. 소량으로 높은 소화능력을 가져야 한다.

3. 안전을 위하여 방출압력이 없어야 한다.

4. 항공기의 기체 구조물들을 부식시키지 말아야 한다.

정답은 3

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