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항공기가 출발하는 순간, 날개 아랫면을 통과한 공기입자가 먼저 뒷전에 도달하여 윗면으로 … – 항공기관정비기능사 (2013년 10월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 14번입니다!

14. 항공기가 출발하는 순간, 날개 아랫면을 통과한 공기입자가 먼저 뒷전에 도달하여 윗면으로 감아 올라간다. 이때 뒤늦게 도착한 날개 윗면을 통과한 공기 입자가 이를 밀어냄으로써 생기게 되는 그림에서 ㉠이 지시하는 와류는?

1. 출발 와류

2. 날개 끝 와류

3. 속박 와류

4. 말굽형 와류

정답은 1

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금속표면의 부식을 방지하기 위하여 수행하는 작업으로 적절하지 않은 것은? – 항공기관정비기능사 (2010년 1월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 김왕준님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2010년 1월 31일 기출문제 24번입니다!

24. 금속표면의 부식을 방지하기 위하여 수행하는 작업으로 적절하지 않은 것은?

1. 세척

2. 도장

3. 도금

4. 마그네슘피막

정답은 4

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접시머리리벳작업에 필요치 않는 작업은? – 항공기관정비기능사 (2010년 1월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 김왕준님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2010년 1월 31일 기출문제 28번입니다!

28. 접시머리리벳작업에 필요치 않는 작업은?

1. 탭 작업

2. 리머 작업

3. 카운터 싱크 작업

4. 딤플 작업

정답은 1

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항공기가 강하 또는 착륙(Let Down or Landing)시 수동 혼합 조종 장치의 … – 항공기관정비기능사 (2015년 10월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 41번입니다!

41. 항공기가 강하 또는 착륙(Let Down or Landing)시 수동 혼합 조종 장치의 위치는?

1. 희박(Lean) 위치

2. 최대 농후(Full Rich) 위치

3. 외기 온도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다.

4. 외기 습도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다.

정답은 2

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항공기 도장(Painting)의 주된 목적으로 옳은 것은? – 항공기관정비기능사 (2013년 7월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 7월 21일 기출문제 24번입니다!

24. 항공기 도장(Painting)의 주된 목적으로 옳은 것은?

1. 열전도 차단

2. 정전기발생방지

3. 부식방지 및 외관장식

4. 재료의 강도증가

정답은 3

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후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공기관정비기능사 (2012년 10월 20일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 송정우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 10월 20일 기출문제 48번입니다!

48. 후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 효과적인 연소를 위해 입구의 공기속도가 작은 것이 좋다.

2. 후기연소기 미작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 크게 한다.

3. 터빈출구와 후기연소기 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다.

4. 터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.

정답은 2

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항공기관의 추력을 증가시키기 위한 물분사 장치의 원리를 옳게 설명한 것은? – 항공기관정비기능사 (2014년 10월 11일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 송정우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2014년 10월 11일 기출문제 41번입니다!

41. 항공기관의 추력을 증가시키기 위한 물분사 장치의 원리를 옳게 설명한 것은?

1. 압축기 블레이드를 세척함으로서 공기의 저항을 감소시켜 추력을 증가시킨다.

2. 기관에 흐르는 공기의 질량과 밀도를 증가시킴으로서 추력을 증가시킨다.

3. 터빈 배기가스의 온도를 내려줌으로서 추력을 증가시킨다.

4. 기관 흡입구의 온도를 증가시킴으로서 추력을 증가시킨다.

정답은 2

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항공기 연료 조절 장치에서 수감하는 기관의 주요 작동 변수가 아닌 것은? – 항공기관정비기능사 (2015년 10월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 48번입니다!

48. 항공기 연료 조절 장치에서 수감하는 기관의 주요 작동 변수가 아닌 것은?

1. 기관회전수

2. 연료유량

3. 압축기출구압력

4. 압축기입구온도

정답은 2

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그림과 같은 종류의 너트 명칭은? – 항공기관정비기능사 (2015년 10월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 나선우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 27번입니다!

27. 그림과 같은 종류의 너트 명칭은?

1. 캐슬너트

2. 평너트

3. 체크너트

4. 캐슬전단너트

정답은 3

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항공기 견인 시 주의사항으로 틀린 것은? – 항공기관정비기능사 (2014년 7월 20일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 호은송님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2014년 7월 20일 기출문제 34번입니다!

34. 항공기 견인 시 주의사항으로 틀린 것은?

1. 항공기에 항법등과 충돌 방지등을 작동시킨다.

2. 기어 다운 로크 핀들이 착륙 장치에 꽃혀 있는지를 확인한다.

3. 항공기 견인 속도는 사람의 보행 속도를 초과해서는 안 된다.

4. 제동 장치에 사용되는 유압 압력은 제거되어야 한다.

정답은 4

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