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비행중인 프로펠러에 작용하는 하중이 아닌 것은 ? – 항공기관정비기능사 (2015년 1월 25일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2015년 1월 25일 기출문제 55번입니다!

55. 비행중인 프로펠러에 작용하는 하중이 아닌 것은 ?

1. 압축하중

2. 굽힘하중

3. 비틀림하중

4. 인장하중

정답은 1

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항공기가 지상활주 시 타이어의 과도한 온도상승을 방지할수 있는 좋은 방법이 아닌 것은? – 항공기관정비기능사 (2014년 10월 11일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 송정우님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2014년 10월 11일 기출문제 17번입니다!

17. 항공기가 지상활주 시 타이어의 과도한 온도상승을 방지할수 있는 좋은 방법이 아닌 것은?

1. 빠른 지상활주

2. 적절한 타이어의 압력

3. 신뢰성 정비

4. 오버홀 정비

정답은 1

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피스톤의 지름이 135㎜, 행정거리가 150㎜, 실린더수가 6개인 4행정 기관의 제동평균… – 항공기관정비기능사 (2009년 7월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 이주하님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2009년 7월 12일 기출문제 43번입니다!

43. 피스톤의 지름이 135㎜, 행정거리가 150㎜, 실린더수가 6개인 4행정 기관의 제동평균 유효압력이 7.5kgf/cm2, 회전수가 2600rpm일 때 제동마력은 약 몇 PS인가?

1. 579

2. 479

3. 379

4. 279

정답은 4

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정밀한 광학 기계로서 특수한 형태의 망원경을 이용한 검사로 육안으로 직접 검사할 수 없는… – 항공기관정비기능사 (2011년 7월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 이주하님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2011년 7월 31일 기출문제 31번입니다!

31. 정밀한 광학 기계로서 특수한 형태의 망원경을 이용한 검사로 육안으로 직접 검사할 수 없는 곳의 결함 발견에 이용되는 검사법은?

1. 코인 검사

2. 보어스코프 검사

3. 와전류 검사

4. 텔레스코핑 검사

정답은 2

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왕복기관에서 밸브간극을 규정 값으로 조절했을 때 얻어지는 이점과 가장 관계가 먼 것은? – 항공기관정비기능사 (2006년 1월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장미래님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2006년 1월 22일 기출문제 49번입니다!

49. 왕복기관에서 밸브간극을 규정 값으로 조절했을 때 얻어지는 이점과 가장 관계가 먼 것은?

1. 고출력을 얻을 수 있다.

2. 기관의 수명을 연장할 수 있다.

3. 혼합기의 손실이 적다.

4. 조기점화를 방지할 수 있다.

정답은 4

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가스터빈기관에서 배기노즐의 역할로 옳은 것은? – 항공기관정비기능사 (2010년 1월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 김왕준님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2010년 1월 31일 기출문제 37번입니다!

37. 가스터빈기관에서 배기노즐의 역할로 옳은 것은?

1. 고온의 배기가스 압력을 높여준다

2. 고온의 배기가스 속도를 높여준다

3. 고온의 배기가스 온도를 높여준다

4. 고온의 배기가스 질량을 증가시킨다.

정답은 2

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일정시간 작동된 기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유에 함유되어 있는 금속성분을 분석하여 내… – 항공기관정비기능사 (2012년 2월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 yee님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 2월 12일 기출문제 46번입니다!

46. 일정시간 작동된 기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유에 함유되어 있는 금속성분을 분석하여 내부 부분품의 마모, 손상 여부를 판독하는 방법은?

1. 윤활유 필터링 검사

2. 윤활유 분광시험

3. 윤활유 솔더링 시험

4. 윤활유 와전류 검사

정답은 2

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항공기 정비에서 잭 작업(Jacking) 에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공기관정비기능사 (2013년 7월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 …님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 7월 21일 기출문제 28번입니다!

28. 항공기 정비에서 잭 작업(Jacking) 에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 항공기의 잭 작업은 주로 실외에서 실시해야 하며, 항공기의 정면은 바람의 방향과 반대방향이 되도록 한다.

2. 착륙장치의 바퀴 하나만 들어 올릴 때에는 단일 잭을 사용한다.

3. 항공기는 최소 높이로 올리되 잭의 안전성을 보장할 수 있는 잭의 제한 길이 이내로 올린다.

4. 항공기를 들어 올릴 때에는 각 잭마다 한사람씩 있어야 하며 주관자의 지시에 따른다.

정답은 1

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항공기의 일반적인 정비목표에 해당하지 않는 것은? – 항공기관정비기능사 (2012년 7월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 yee님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2012년 7월 22일 기출문제 25번입니다!

25. 항공기의 일반적인 정비목표에 해당하지 않는 것은?

1. 안전성

2. 정시성

3. 쾌적성

4. 효용성

정답은 4

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왕복기관에서 증기폐색(Vapor Lock)이 발생되는 경우는? – 항공기관정비기능사 (2013년 1월 27일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 호은송님께서 풀이하신
항공기관정비기능사 2013년 1월 27일 기출문제 48번입니다!

48. 왕복기관에서 증기폐색(Vapor Lock)이 발생되는 경우는?

1. 연료의 기화성이 좋지 않을 때

2. 연료의 압력이 연료의 증기압보다 클 때

3. 주변기온이 낮아 연료의 온도가 매우 낮을 때

4. 기화성이 좋은 연료가 흐르는 연료파이프가 열을 받았을 때

정답은 4

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