Gongquiz Blog안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2014년 1월 26일 기출문제 24번입니다!
24. 스트링어(Stringer)가 절단되어 수리를 할 경우 수리방법에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. 장착할 리벳의 수는 경우에 따라 다르다.
2. 스트링어의 보강 방식은 형태에 따라 적정하게 결정한다.
3. 손상길이는 각각 플랜지 길이를 고려하여 계산한다.
4. 보강하는 재료의 단면적이 스트링어의 단면적보다 작아야 한다.
*** 1개의 퀴즈 톡이 있습니다.
보강하는 재료이 단면적이 스트링어의 단면적보다 커야한다.
정답은 4번
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안녕하세요
오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2013년 1월 27일 기출문제 29번입니다!
29. 항공기장비의 고유기능수준을 관련 정비 도서에서 제시하는 수준으로 복원하는 정비작업으로 사용시간을 `0`으로 환원시키는 작업을 수행하는 형태의 정비방식은?
1. 상태 정비
2. 시한성 정비
3. 특별 정비
4. 신뢰성 정비
정답은 2번
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안녕하세요
오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2014년 4월 6일 기출문제 23번입니다!
23. 예방 정비의 모순점에 대한 내용이 아닌 것은?
1. 부품에 이상이 있을 경우 즉각적인 원인 파악과 조치가 가능하다.
2. 장기간 만족스럽게 작동되는 장비나 부품을 고의로 장탈한다.
3. 부품의 분해 조립 과정에서 고장 발생의 가능성이 조성된다.
4. 부품 본래의 결점을 파악하기 어려워 품질 개선에 어려움이 있다.
정답은 1번
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오늘은 아니아니님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2010년 2월 12일 기출문제 2번입니다!
2. 항공기 날개에 앞내림(Wash out)을 주는 직접적인 이유는?
1. 날개의 방빙을 위하여
2. 양력을 증가시키기 위하여
3. 세로 안정성을 좋게 하기 위하여
4. 실속이 날개뿌리에서부터 시작하도록 하기 위하여
정답은 4번
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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2015년 10월 10일 기출문제 6번입니다!
6. 다음 중 비행기의 가로안정에 가장 큰 영향을 미치는 것은?
1. 동체의 모양
2. 날개의 쳐든각
3. 기관의 장착위치
4. 플랩(flap)의 장착위치
정답은 2번
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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2015년 1월 25일 기출문제 60번입니다!
60. 정상수평비행 중 날개의 상부와 하부에 작용하는 응력을 순서대로 나열한 것은?
1. 전단, 인장
2. 전단, 압축
3. 압축, 인장
4. 굽힘, 압축
정답은 3번
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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2013년 10월 12일 기출문제 49번입니다!
49. 케이블 연결 방법 중 일반적으로 열을 많이 받는 부분에 사용 할 수 없는 방법은?
1. 랩 솔더 이음 방법
2. 스웨이징법
3. 니코프레스 처리방법
4. 5단 엮기 이음법
정답은 1번
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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2014년 4월 6일 기출문제 52번입니다!
52. 항공기 위치표시 방식 중 동체 버턱선을 나타내는 것은?
1. BBL
2. BWL
3. FS
4. WS
정답은 1번
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오늘은 zed inshadow님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2016년 4월 2일 기출문제 12번입니다!
12. 다음 중 착륙거리에 속하지 않는 것은?
1. 회전거리
2. 공중거리
3. 제동거리
4. 자유활주거리
정답은 1번
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오늘은 박상환님께서 풀이하신
항공기체정비기능사 2001년 4월 29일 기출문제 42번입니다!
42. 블록 게이지 측정작업에 관한 내용으로 가장 옳은 것은?
1. 검사용은 B급(1급)등급을 이용한다.
2. 표준측정온도는 15°정도이다.
3. 블록 게이지의 측정력은 접촉면적과는 관계 없다.
4. 블록 게이지를 다룰때는 손바닥에 올려놓은 상태에서 여러번 마찰시켜서 밀착시킨다.
정답은 1번
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