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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2006년 1월 22일 기출문제 52번입니다!
52. 다음 중 분사노즐이 과열되는 원인이 아닌 것은?
1. 분사시기의 틀림
2. 분사량의 과다
3. 과부하에서의 연속운전
4. 노즐 냉각기의 불량
정답은 4번
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태그: 자동차정비기능사
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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2009년 1월 18일 기출문제 51번입니다!
51. 안전표지에 사용되는 색체에서 보라색은 주로 어는 용도에 사용하는가?
1. 방화 표시
2. 주의 표시
3. 방향 표시
4. 방사능 표시
정답은 4번
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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2008년 7월 13일 기출문제 29번입니다!
29. 자동차 주행 중 가속페달 작동에 따라 저항 변화가 일어나는 센서는?
1. 공기온도센서
2. 수온센서
3. 크랭크 포지션센서
4. 스로틀 포지션센서
정답은 4번
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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2011년 10월 9일 기출문제 2번입니다!
2. 크랭크 각 센서의 설명 중 틀린 것은?
1. 기관 회전수와 크랭크축의 위치를 감지한다.
2. 기본연료 분사량과 기본점화시기에 영향을 준다.
3. 고장 발생시 곧바로 정지된다.
4. 고장발생시 대체 센서 값을 이용한다.
정답은 4번
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오늘은 pkh000202님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2004년 4월 4일 기출문제 42번입니다!
42. 어떤 엔진 크랭크축의 회전력은 10m-kgf이었다. 이때 엔진의 회전수가 3000rpm였다면 1분간의 에너지는 몇 마력 인가?
1. 42PS
2. 60PS
3. 100PS
4. 50PS
정답은 1번
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오늘은 sgsdf123님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2016년 7월 10일 기출문제 7번입니다!
7. 압력식 라디에이터 캡을 사용하므로 얻어지는 장점과 거리가 먼 것은?
1. 비등점을 올려 냉각 효율을 높일 수 있다.
2. 라디에이터를 소형화 할 수 있다.
3. 라디에이터의 무게를 크게 할 수 있다.
4. 냉각장치 내의 압력을 높일 수 있다.
정답은 3번
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자동차정비기능사 2014년 7월 20일 기출문제 25번입니다!
25. 사이드 슬립테스터의 지시 값이 4m/km일 때 1km 주행에 대한 앞바퀴의 슬립 량은?
1. 4mm
2. 4cm
3. 40cm
4. 4m
정답은 4번
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자동차정비기능사 2013년 1월 27일 기출문제 32번입니다!
32. 클러치의 역할을 만족시키기 위한 조건으로 틀린 것은?
1. 동력을 끊을 때 차단이 신속할 것
2. 회전부분의 밸런스가 좋을 것
3. 회전관성이 클 것
4. 방열이 잘되고 과열되지 않을 것
정답은 3번
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자동차정비기능사 2006년 10월 1일 기출문제 7번입니다!
7. 동력전달장치의 드라이브 라인에 슬립 이음을 사용하는 이유로 맞는 것은?
1. 진동을 흡수하기 위해
2. 추진축의 길이 방향에 변화를 가능하게 하기 위해
3. 출발을 원활하게 하기위해
4. 회전력을 직각으로 전달하기 위해
정답은 2번
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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2008년 2월 3일 기출문제 5번입니다!
5. 다음 중 윤활유의 사용 목적이 아닌 것은?
1. 방청작용
2. 충격완화 및 소음방지 작용
3. 냉각작용
4. 발화성 향상 작용
정답은 4번
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