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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 41번입니다!
41. 다음 중 설계하중을 옳게 나타낸 것은?
1. 종극하중 × 종극하중계수
2. 한계하중 × 안전계수
3. 극한하중 × 설계하중계수
4. 극한하중 × 종극하중계수
정답은 2번
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::: 항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 풀기 :::
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항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 41번입니다!
41. 다음 중 설계하중을 옳게 나타낸 것은?
1. 종극하중 × 종극하중계수
2. 한계하중 × 안전계수
3. 극한하중 × 설계하중계수
4. 극한하중 × 종극하중계수
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 5월 20일 기출문제 43번입니다!
43. 주로 18-8 스테인레스강에서 발생하며, 부적절한 열처리로 결정립계가 큰 반응성을 갖게 되어 입계에 선택적으로 발생하는 국부적 부식을 무엇이라 하는가?
1. 입계 부식
2. 응력 부식
3. 찰과 부식
4. 이질금속간의 부식
정답은 1번
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항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 33번입니다!
33. 가스터빈기관의 추력에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?
1. 옥탄가
2. 고도
3. 기관RPM
4. 비행속도
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항공산업기사 2018년 9월 15일 기출문제 61번입니다!
61. 항공기에서 레인 리펠런트(rain repellent)를 사용하기 가장 적합한 때는?
1. 많은 눈이 내릴 때
2. 블리드 공기를 사용할 수 없을 때
3. 폭우가 내려 시야를 확보할 수 없을 때
4. 윈드실드(windshield)가 결빙되어 있을 때
정답은 3번
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항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 67번입니다!
67. 비행 중 제빙기 부츠를 팽창시키기 위해 공기 압력을 팽창순서대로 가해주는 장치는?
1. 배출기
2. 분배 밸브
3. 진공 안전 밸브
4. 압력 조절기와 안전 밸브
정답은 2번
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항공산업기사 2016년 10월 1일 기출문제 56번입니다!
56. 두께가 40/1000in, 길이가 2.75in인 2024 T3 알루미늄 판재를 AD리벳으로 결합하려면 몇 개의 리벳이 필요한가?(단, 2024 T3 판재의 극한인장응력은 60000psi, AD리벳 1개당 전단강도는 388 lb, 안전계수는 1.15 이다.)
1. 15
2. 18
3. 20
4. 39
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항공산업기사 2015년 9월 19일 기출문제 62번입니다!
62. 다른 항법장치와 비교한 관성항법장치의 특징이 아닌 것은?
1. 지상보조시설이 필요하다.
2. 전문 항법사가 필요하지 않다.
3. 항법데이터를 지속적으로 얻는다.
4. 위치, 방위, 자세 등의 정보를 얻는다.
정답은 1번
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항공산업기사 2014년 3월 2일 기출문제 61번입니다!
61. 단파(HF) 통신에서 안테나 커플러(antenna coupler)의 주된 목적은?
1. 송수신 장치와 안테나를 접속시키기 위하여
2. 송수신 장치와 안테나의 전기적인 매칭(matching)을 위하여
3. 송수신 장치에서 주파수 선택을 용이하게 하기 위하여
4. 송수신 장치의 안테나를 항공기 기체에 장착하기 위하여
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 3월 5일 기출문제 34번입니다!
34. 비행 중 프로펠러에 작용하는 힘의 종류가 아닌 것은?
1. 원심력
2. 추력
3. 구심력
4. 비틀림힘
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항공산업기사 2020년 8월 22일 기출문제 26번입니다!
26. 왕복엔진의 악세서리(accessory)부품이 아닌 것은?
1. 시동기(starter)
2. 하네스(harness)
3. 기화기(carburetor)
4. 블리드 밸브(bleed valve)
정답은 4번
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