Gongquiz Blog안녕하세요
오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 4월 27일 기출문제 33번입니다!
33. 피스톤이 하사점에 있을 때 차압 시험기를 이용한 압축점검(compression check)을 하면 안되는 이유는?
1. 폭발의 위험성이 있기 때문에
2. 최소한 1개의 밸브가 열려있기 때문에
3. 과한 압력으로 게이지가 손상되기 때문에
4. 실린더 체적이 최대가 되어 부정확하기 때문에
정답은 2번
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안녕하세요
오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2015년 5월 31일 기출문제 39번입니다!
39. 가스터빈기관의 연소실 효율이란?
1. 공급에너지와 기관의 추력비이다.
2. 연소실 입구와 출구사이의 온도비이다.
3. 연소실 입구와 출구사이의 전압력비이다.
4. 공기의 엔탈피 증가와 공급열량과의 비이다.
정답은 4번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 59번입니다!
59. 손상된 판재의 리벳에 의한 수리작업시 리벳수를 결정하는 식으로 옳은 것은? (단, N : 리벳의 수 L : 판재의 손상된 길이 D : 리벳지름 1.15 : 특별계수 t : 손상된 판의 두께 σmax : 판재의 최대인장응력 τmax : 판재의 최대전단응력 이다.)
1. 
2. 
3. 
4. 
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 3월 6일 기출문제 20번입니다!
20. 형상항력을 구성하는 항력으로만 나타낸 것은?
1. 유도항력 + 조파항력
2. 간섭항력 + 조파항력
3. 압력항력 + 표면마찰항력
4. 표면마찰항력 + 유도항력
정답은 3번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 4월 27일 기출문제 26번입니다!
26. 터보제트엔진에서 비행속도 100 ft/s, 진추력 10000 lbf 일 때 추력마력은 몇 ftㆍlbf/s 인가?
1. 1818
2. 2828
3. 8181
4. 8282
정답은 1번
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항공산업기사 2018년 9월 15일 기출문제 26번입니다!
26. 열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 마찰과 같은 요인이 있어도 상관없다.
2. 주위의 작은 변화에 의해서는 반대과정을 만들 수 없다.
3. 계와 주위가 항상 불균형 상태여야 한다.
4. 과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지양을 갖는다.
정답은 4번
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항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 65번입니다!
65. 유압계통에서 유량제어 또는 방향제어밸브에 속하지 않은 것은?
1. 오리피스(orifice)
2. 체크밸브(check valve)
3. 릴리프밸브(relief valve)
4. 선택밸브(selector valve)
정답은 3번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 9월 15일 기출문제 77번입니다!
77. 방빙(Anti-Icing)장치가 되어있지 않은 것은?
1. 기관의 앞 카울링
2. 동체 리딩 에지
3. 꼬리날개 리딩 에지
4. 주 날개 리딩 에지
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 9월 28일 기출문제 44번입니다!
44. 리벳 머리 부분에 볼록하게 튀어 나온 띠(Dash)가 두개 나란히 표시되어 있다면 이 리벳의 재질 기호는?
1. AD
2. DD
3. D
4. A
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 37번입니다!
37. 브레이튼 사이클(brayton cycle)의 열역학적인 변화에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 2개의 정압과정과 2개의 단열과정으로 구성된다.
2. 2개의 정적과정과 2개의 단열과정으로 구성된다.
3. 2개의 단열과정과 2개의 등온과정으로 구성된다.
4. 2개의 등온과정과 2개의 정적과정으로 구성된다.
정답은 1번
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