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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 10월 1일 기출문제 44번입니다!
44. 페일 세이프 구조 중 다경로구조(redundantstructure)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 단단한 보강재를 대어 해당량 이상의 하중을 이보강재가 분담하는 구조이다.
2. 여러 개의 부재로 되어 있고 각각의 부재는 하중을 고르게 분담하도록 되어 있는 구조이다.
3. 하나의 큰 부재를 사용하는 대신 2개 이상의 작은부재를 결합하여 1개의 부재와 같은 또는 그 이상의 강도를 지닌 구조이다.
4. 규정된 하중은 모두 좌측 부재에서 담당하고 우측부재는 예비 부재로 좌측 부재가 파괴된 후 그 부재를 대신하여 전체하중을 담당한다.
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2015년 9월 19일 기출문제 50번입니다!
50. 2개의 알루미늄 판재를 리벳팅하기 위해 구멍을 뚫으려 할 때 판재가 움직이려 한다면 사용해야 하는 것은?
1. 클레코
2. 리머
3. 버킹바
4. 뉴메틱 해머
정답은 1번
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항공산업기사 2017년 5월 7일 기출문제 65번입니다!
65. 계기의 색표지 중 흰색 방사선이 의미하는 것은?
1. 안전 운용 범위
2. 최대 및 최소 운용 한계
3. 플랩 조작에 따른 항공기의 속도 범위
4. 유리판과 계기케이스의 미끄럼방지 표시
정답은 4번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2015년 5월 31일 기출문제 73번입니다!
73. 병렬운전을 하는 직류 발전기에서 1대의 직류 발전기가 역극성 발전을 할 경우 발전을 멈추기 위해 작동되는 것은?
1. 밸런스 릴레이
2. 출력 릴레이
3. 이퀄라이징 릴레이
4. 필드 릴레이
정답은 4번
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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 3월 3일 기출문제 26번입니다!
26. 왕복엔진의 마그네토 브레이커 포인트(breaker point)가 고착되었다면 발생하는 현상은?
1. 마그네토의 작동이 불가능하다.
2. 엔진 시동 시 역화가 발생한다.
3. 고속 회전 점화 시 과열현상이 발생한다.
4. 스위치를 Off해도 엔진이 정지하지 않는다.
정답은 1번
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항공산업기사 2017년 9월 28일 기출문제 38번입니다!
38. 왕복엔진에서 밸브 오버랩의 주된 효과가 아닌 것은?
1. 실린더 냉각효과를 높여준다.
2. 실린더의 체적 효율을 높여준다.
3. 크랭크 축의 마모를 감소시켜 준다.
4. 배기가스를 완전히 배출시키는데 유리하다.
정답은 3번
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항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 21번입니다!
21. 다음 그래프는 가스터빈기관의 각 부분에 대한 내부 가스흐름의 어떤 특성을 나타낸 것인가?
1. 온도
2. 속도
3. 체적
4. 압력
정답은 4번
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항공산업기사 2015년 9월 19일 기출문제 48번입니다!
48. 경항공기에 사용되는 일반적인 고무완충식 착륙장치(landing gear)의 완충효율은 약 몇 %인가?
1. 30
2. 50
3. 75
4. 100
정답은 2번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 5월 25일 기출문제 18번입니다!
18. 항공기에 장착된 도살핀(Dorsal fin)이 손상되었을 때 발생되는 현상은?
1. 방향 안정성 증가
2. 동적 세로 안정 감소
3. 방향 안정성 감소
4. 정적 세로 안정 증가
정답은 3번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 5월 20일 기출문제 67번입니다!
67. 자기 컴퍼스의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. 컴퍼스액은 케로신을 사용한다.
2. 컴퍼스 카드에는 플로트가 설치되어 있다.
3. 외부의 진동, 충격을 줄이기 위해 케이스와 베어링 사이에 피벗이 들어있다.
4. 케이스, 자기보상장치, 컴퍼스 카드 및 확장실등으로 구성되어 있다.
정답은 3번
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