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왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 점화장치로 고전압, 고에너지 점화장치를 사용하는 주된 … – 항공산업기사 (2019년 9월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 29번입니다!

29. 왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 점화장치로 고전압, 고에너지 점화장치를 사용하는 주된 이유는?

1. 열손실을 줄이기 위해

2. 사용연료의 기화성이 낮아 높은 에너지 공급을 위해

3. 엔진의 부피가 커 높은 열공급을 위해

4. 점화기 특정 규격에 맞추어 장착하기 위해

정답은 2

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머리에 스크루 드라이버를 사용하도록 홈이 파여 있고 전단 하중만 걸리는 부분에 사용되며 … – 항공산업기사 (2014년 5월 25일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 5월 25일 기출문제 50번입니다!

50. 머리에 스크루 드라이버를 사용하도록 홈이 파여 있고 전단 하중만 걸리는 부분에 사용되며 조종계통의 장착핀 등으로 자주 사용되는 볼트는?

1. 내부렌치볼트

2. 아이볼트

3. 육각머리볼트

4. 클레비스볼트

정답은 4

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티타늄합금의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은? – 항공산업기사 (2017년 9월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 9월 28일 기출문제 47번입니다!

47. 티타늄합금의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 열전도 계수가 크다.

2. 불순물이 들어가면 가공 후 자연경화를 일으켜 강도를 좋게 한다.

3. 티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소 등과 친화력이 매우 크고, 또한 이러한 가스를 흡수하면 강도가 매우 약해진다.

4. 합금원소로써 Cu가 포함되어 있어 취성을 감소시키는 역할을 한다.

정답은 3

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속도 720㎞/h로 비행하는 항공기에 정착된 터보제트엔진이 3600kgf/s로 공기를 흡… – 항공산업기사 (2020년 8월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2020년 8월 22일 기출문제 23번입니다!

23. 속도 720㎞/h로 비행하는 항공기에 정착된 터보제트엔진이 3600kgf/s로 공기를 흡입하여 400m/s의속도로 배기시킨다면 이때 진추력은 몇 kgf인가? (단, 중력가속도는 10m/s2로힌다.)

1. 3000

2. 6000

3. 9000

4. 18000

정답은 2

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속도 1080km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 중량유량 294kgf/s… – 항공산업기사 (2018년 9월 15일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2018년 9월 15일 기출문제 36번입니다!

36. 속도 1080km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 중량유량 294kgf/s 로 공기를 흡입하여 400m/s 로 배기분사 시킬 때 진추력은 몇 N 인가?

1. 1000

2. 3000

3. 29400

4. 108000

정답은 3

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다음 중 화재탐지장치에서 감지센서로 사용되지 않는 것은? – 항공산업기사 (2013년 9월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 9월 28일 기출문제 75번입니다!

75. 다음 중 화재탐지장치에서 감지센서로 사용되지 않는 것은?

1. 바이메탈(Bimetal)

2. 열전대(Thermocouple)

3. 아네로이드(Aneroid)

4. 공용염(Eutectic salt)

정답은 3

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그림과 같이 하중(W)이 작용하는 보를 무엇이라 하는가? – 항공산업기사 (2020년 8월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2020년 8월 22일 기출문제 58번입니다!

58. 그림과 같이 하중(W)이 작용하는 보를 무엇이라 하는가?

1. 외팔보

2. 돌출보

3. 고정보

4. 고정 지지보

정답은 4

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프로펠러의 회전수가 3000rpm, 지름이 6ft, 제동마력이 400HP일 때 해발고도에… – 항공산업기사 (2014년 5월 25일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 5월 25일 기출문제 15번입니다!

15. 프로펠러의 회전수가 3000rpm, 지름이 6ft, 제동마력이 400HP일 때 해발고도에서의 동력계수는 약 얼마인가? (단, 해발고도에서 공기밀도는 0.002378slug/ft3이다.)

1. 0.015

2. 0.035

3. 0.065

4. 0.095

정답은 4

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HF(high frequency) system에 대한 설명으로 옳은 것은? – 항공산업기사 (2019년 9월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 63번입니다!

63. HF(high frequency) system에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 항공기 대 항공기, 항공기 대 지상 간에 가시거리 음성통화를 위해 사용한다.

2. 작동 주파수 범위는 118MHz~137MHz이며, 채널별 간격은 8.33kHz이다.

3. 송신기는 발진부, 고주파 증폭부, 변조기 및 안테나로 이루어진다.

4. HF는 파장이 짧기 때문에 안테나의 길이가 짧아야 한다.

정답은 3

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제트기관 시동시 EGT가 규정 한계치 이상으로 증가하는 과열 시동의 원인이 아닌 것은? – 항공산업기사 (2014년 3월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 3월 2일 기출문제 39번입니다!

39. 제트기관 시동시 EGT가 규정 한계치 이상으로 증가하는 과열 시동의 원인이 아닌 것은?

1. 연료의 과다 공급

2. 연료조정장치의 고장

3. 시동기 공급 동력의 불충분

4. 압축기 입구부에서 공기 흐름의 제한

정답은 3

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