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항공기 횡(가로)운동 중 나타날 수 있는 동적 불안 정성에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 3번입니다!

3. 항공기 횡(가로)운동 중 나타날 수 있는 동적 불안 정성에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 항공기가 방향 안정성이 결여되었을 경우 방향운동의 발산이 일어나며 외란이 주어질 경우 항공기는 회전을 하여 미끄러짐 각이 계속해서 증가하게 된다.

2. 방향과 가로 안정성이 높을 경우 나선형 발산 운동이 나타나 외란이 주어지게 되면, 항공기는 점차적으로 나선형 운동에 진입하게 된다.

3. 더치를(Dutch roll) 진동은 같은 주파수에 서로 위상이 다른 롤과 요우방향의 진동으로 특징지어지는 가로 진동과 방향진동이 결합된 현상이다.

4. 윙록(Wing rock)이란 여러 개의 자유도에 동시에 영향을 미치는 복잡한 운동이며, 가장 기본이 되는 운동은 롤엣의 진동 현상이다.

정답은 2

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항공기가 야간에 불시착 했을 때 기내∙외를 밝혀주는 비상용조명(emergency ligh… – 항공산업기사 (2017년 9월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 9월 28일 기출문제 80번입니다!

80. 항공기가 야간에 불시착 했을 때 기내∙외를 밝혀주는 비상용조명(emergency light)은 최소 몇 분간 조명하여야 하는가?

1. 10분

2. 30분

3. 60분

4. 90분

정답은 1

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항공기 기체 판재에 적용한 릴리프 홀(relief hole)의 주된 목적은? – 항공산업기사 (2017년 9월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 9월 28일 기출문제 56번입니다!

56. 항공기 기체 판재에 적용한 릴리프 홀(relief hole)의 주된 목적은?

1. 무게 감소

2. 강도 증가

3. 좌굴 방지

4. 응력 집중 방지

정답은 4

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프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기위한 조건으로 옳은 것은? – 항공산업기사 (2016년 5월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 5월 8일 기출문제 1번입니다!

1. 프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기위한 조건으로 옳은 것은?

1. 양항비가 최소인 상태로 비행한다.

2. 양항비가 최대인 상태로 비행한다.

3. 가 최대인 상태로 비행한다.

4. 가 최대인 상태로 비행한다.

정답은 2

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다음과 같은 [조건 ]에서 헬리콥터의 원판하중은 약 몇 kgf/m2인가 ? – 항공산업기사 (2014년 3월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 3월 2일 기출문제 5번입니다!

5. 다음과 같은 [조건 ]에서 헬리콥터의 원판하중은 약 몇 kgf/m2인가 ?

1. 25.5

2. 28.5

3. 30.5

4. 32.5

정답은 4

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비행기의 조종간에 걸리는 힘을 작게 하기 위해서 힌지 모멘트를 조절하기 위한 장치로 가장… – 항공산업기사 (2012년 9월 15일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 9월 15일 기출문제 9번입니다!

9. 비행기의 조종간에 걸리는 힘을 작게 하기 위해서 힌지 모멘트를 조절하기 위한 장치로 가장 부적합한 것은?

1. 스포일러(Spoiler)

2. 서보 탭(Servo tab)

3. 혼 밸런스(Horn balance)

4. 앞전 밸런스(Leading edge balance)

정답은 1

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수평의는 자이로의 어떤 특성을 이용한 것인가? – 항공산업기사 (2010년 3월 7일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2010년 3월 7일 기출문제 74번입니다!

74. 수평의는 자이로의 어떤 특성을 이용한 것인가?

1. 강직성과 관성

2. 섭동성과 직립성

3. 강직성과 직립성

4. 강직성과 섭동성

정답은 4

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솔레노이드 코일의 자계세기를 조정하기 위한 요소가 아닌 것은? – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 76번입니다!

76. 솔레노이드 코일의 자계세기를 조정하기 위한 요소가 아닌 것은?

1. 철심의 투자율

2. 전자석의 코일 수

3. 도체를 흐르는 전류

4. 솔레노이드 코일의 작동 시간

정답은 4

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[보기]에서 왕복기관과 비교했을 때 가스터빈기관의 장점만을 나열한 것은? – 항공산업기사 (2015년 3월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2015년 3월 8일 기출문제 27번입니다!

27. [보기]에서 왕복기관과 비교했을 때 가스터빈기관의 장점만을 나열한 것은?

1. (A), (B), (D), (E)

2. (A), (C), (D), (F)

3. (B), (C), (E), (F)

4. (A), (D), (E), (F)

정답은 1

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정전용량 10㎌, 인덕턴스 0.01H, 저항 5Ω 이 직렬로 연결된 교류회로가 공진이 일… – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 64번입니다!

64. 정전용량 10㎌, 인덕턴스 0.01H, 저항 5Ω 이 직렬로 연결된 교류회로가 공진이 일어났을 때 전원전압이 20V라면 전류는 몇 A 인가?

1. 2

2. 3

3. 4

4. 5

정답은 3

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