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조종실에서 산소마스크를 착용하고 통신을 할 때 다음 중 어느 계통이 작동해야 하는가? – 항공산업기사 (2012년 9월 15일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 9월 15일 기출문제 65번입니다!

65. 조종실에서 산소마스크를 착용하고 통신을 할 때 다음 중 어느 계통이 작동해야 하는가?

1. Public Address

2. Flight Interphone

3. Tape Reproducer

4. Service Interphone

정답은 2

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터보제트엔진기관의 추력연료소비율(TSFC)에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2012년 3월 4일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 3월 4일 기출문제 23번입니다!

23. 터보제트엔진기관의 추력연료소비율(TSFC)에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 추력 비연료소비율이 작을수록 경제성이 좋다.

2. 추력 비연료소비율이 작을수록 기관의 효율이 좋다.

3. 추력 비연료소비율이 작을수록 기관의 성능이 우수하다.

4. 1kgf의 추력을 발생하기 위하여 1초 동안 기관이 소비하는 연료의 체적을 말한다.

정답은 4

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원심식 압축기(Centrifugal flow compressor)의 장점이 아닌 것은? – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 38번입니다!

38. 원심식 압축기(Centrifugal flow compressor)의 장점이 아닌 것은?

1. 시동 파워가 낮다.

2. 단당 큰 압력상승이 가능하다.

3. 축류식과 비교하여 구조가 간단하다.

4. 단 사이의 에너지 손실이 적어 다축연결이 유용하다.

정답은 4

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페일 세이프 구조의 백업구조를 가장 올바르게 설명한 것은? – 항공산업기사 (2003년 8월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2003년 8월 31일 기출문제 42번입니다!

42. 페일 세이프 구조의 백업구조를 가장 올바르게 설명한 것은?

1. 많은 부재로 되어 있고 각각의 부재는 하중을 고르게 되도록 되어 있는 구조

2. 하나의 큰부재를 사용하는 대신 2개 이상의 작은 부재를 결합하여 1개의 부재와 같은 또는 그 이상의 강도를 지닌 구조

3. 규정된 하중은 모두 좌측 부재에서 담당하고 우측 부재는 예비 부재로 좌측 부재가 파괴된후 그 부재를 대신하여 전체하중을 담당한다.

4. 단단한 보강재를 대어 해당량 이상의 하중을 이 보강재가 분담하는 구조

정답은 3

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왕복엔진의 부자식 기화기에서 부자실(float chamber)의 연료 유면이 높아졌을 때… – 항공산업기사 (2018년 9월 15일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2018년 9월 15일 기출문제 32번입니다!

32. 왕복엔진의 부자식 기화기에서 부자실(float chamber)의 연료 유면이 높아졌을 때 기화기에서 공급하는 혼합비는 어떻게 변하는가?

1. 농후해진다.

2. 희박해진다.

3. 변하지 않는다.

4. 출력이 증가하면 희박해진다.

정답은 1

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단줄 유니버설 헤드 리벳(universal head rivet)작업을 할 때 최소 끝거리… – 항공산업기사 (2020년 8월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2020년 8월 22일 기출문제 60번입니다!

60. 단줄 유니버설 헤드 리벳(universal head rivet)작업을 할 때 최소 끝거리 및 리벳의 최소 간격()의기준으로 옳은 것은?

1. 최소 끝거리는 리벳 직경의 2배 이상, 최소 간격은 리벳 직경의 3배

2. 최소 끝거리는 리벳 직경의 2배 이상, 최소 간격은 리벳 길이의 3배

3. 최소 끝거리는 리벳 직경의 3배 이상, 최소 간격은 리벳 길이의 4배

4. 최소 끝거리는 리벳 직경의 3배 이상, 최소 간격은 리벳 직경의 4배

정답은 1

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가스터빈기관에 사용되는 오일의 구비조건이 아닌 것은? – 항공산업기사 (2016년 3월 6일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 3월 6일 기출문제 34번입니다!

34. 가스터빈기관에 사용되는 오일의 구비조건이 아닌 것은?

1. 유동점이 낮을 것

2. 인화점이 높을 것

3. 화학 안정성이 좋을 것

4. 공기와 오일의 혼합성이 좋을 것

정답은 4

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7 × 7 케이블에 대한 설명으로 옳은 것은? – 항공산업기사 (2013년 3월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 47번입니다!

47. 7 × 7 케이블에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 7개의 와이어를 모두 모아서 한번에 1개의 가닥으로 만든 케이블

2. 49개의 와이어를 모두 모아서 한번에 1개의 가닥으로 만든 케이블

3. 7개의 와이어를 모두 모아서 7번 꼬아 1개의 가닥으로 만든 케이블

4. 7개의 와이어로 만든 가닥 1개를 7개 모아 다시 1개의 가닥으로 만든 케이블

정답은 4

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항공기 연료 계통에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2016년 10월 1일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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항공산업기사 2016년 10월 1일 기출문제 57번입니다!

57. 항공기 연료 계통에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 연료 펌프로 가압 공급한다.

2. 연료 탑재 위치는 항공기 평형에 영향을 준다.

3. 탑재하는 연료의 양은 비행거리 및 시간에 따라 달라진다.

4. 연료 탱크 내부에 수분 증발 장치가 마련되어 있다.

정답은 4

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0.040in 두께의 알루미늄 판 2장을 체결하기 위해 재질이 2117인 유니버셜헤드리벳… – 항공산업기사 (2017년 5월 7일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 5월 7일 기출문제 51번입니다!

51. 0.040in 두께의 알루미늄 판 2장을 체결하기 위해 재질이 2117인 유니버셜헤드리벳을 사용 한다면 리벳의 규격으로 적당한 것은?

1. MS 20426D4-6

2. MS 20426AD4-4

3. MS 20470D4-6

4. MS 20470AD4-4

정답은 4

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