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다음 중 백색잡음의 특징으로 틀린 것은? – 항공무선통신사 (2019년 10월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 fresh k님께서 풀이하신
항공무선통신사 2019년 10월 12일 기출문제 21번입니다!

21. 다음 중 백색잡음의 특징으로 틀린 것은?

1. 확률변수로는 가우시안 형태를 갖는다.

2. 모든 형태의 전자장비와 매체에서 나타난다.

3. 열 잡음온도에 따라 잡음의 크기가 달라진다.

4. 동일 대역폭에서 주파수가 올라갈수록 잡음전력이 커진다.

정답은 4번

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조난 중인 항공기를 관제하는 기관에서 기타 무선국의 무선침묵을 지시할 때 사용되는 표현으… – 항공무선통신사 (2015년 10월 4일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 최문경님께서 풀이하신
항공무선통신사 2015년 10월 4일 기출문제 54번입니다!

54. 조난 중인 항공기를 관제하는 기관에서 기타 무선국의 무선침묵을 지시할 때 사용되는 표현으로 가장 적절한 것은?

1. Stop Transmitting

2. Break Break

3. Keep Silence

4. Stand By

정답은 1번

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다음 중 광섬유에 의한 전송의 장점이 아닌 것은? – 항공무선통신사 (2015년 3월 7일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 최문경님께서 풀이하신
항공무선통신사 2015년 3월 7일 기출문제 35번입니다!

35. 다음 중 광섬유에 의한 전송의 장점이 아닌 것은?

1. 외부 충격에 강하다.

2. 기상조건에 좌우되지 않는다.

3. 전송손실이 적다.

4. 안전한 전송이 가능하다

정답은 1번

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The correct words of "MH 100" are : – 항공무선통신사 (2013년 10월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 최문경님께서 풀이하신
항공무선통신사 2013년 10월 12일 기출문제 53번입니다!

53. The correct words of “MH 100” are :

1. heading one zero zero degrees

2. heading one zero zero

3. magnetic heading one hundred

4. magnetic heading one zero zero

정답은 4번

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다음 중 그 의미가 틀린 것은? – 항공무선통신사 (2009년 3월 29일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 fresh k님께서 풀이하신
항공무선통신사 2009년 3월 29일 기출문제 55번입니다!

55. 다음 중 그 의미가 틀린 것은?

1. Dent – 눌린 자국

2. fuselage bottom – 날개 밑면

3. Precaution – 경계

4. Discrepancy – 고장

정답은 2번

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다음 괄호 속에 들어가는 가장 적합한 것을 고르시오.. – 항공무선통신사 (2010년 2월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 손원준님께서 풀이하신
항공무선통신사 2010년 2월 21일 기출문제 69번입니다!

69. 다음 괄호 속에 들어가는 가장 적합한 것을 고르시오..

1. a station to call

2. a station called

3. a station calling

4. a station to be calling

정답은 2번

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송신기에서 발사되는 안테나공급전력을 측정할 수 있는 측정기는? – 항공무선통신사 (2016년 3월 5일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 최문경님께서 풀이하신
항공무선통신사 2016년 3월 5일 기출문제 33번입니다!

33. 송신기에서 발사되는 안테나공급전력을 측정할 수 있는 측정기는?

1. Watt Meter

2. Frequency Counter

3. Generator

4. Oscilloscope

정답은 1번

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다음 밑줄친 곳에 알맞은 것은? – 항공무선통신사 (2009년 10월 18일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 toma322님께서 풀이하신
항공무선통신사 2009년 10월 18일 기출문제 62번입니다!

62. 다음 밑줄친 곳에 알맞은 것은?

1. by all means

2. as a means of

3. by a mean of

4. meanwhile

정답은 2번

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항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정할 수 없는 경우의… – 항공무선통신사 (2010년 2월 21일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 손원준님께서 풀이하신
항공무선통신사 2010년 2월 21일 기출문제 9번입니다!

9. 항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정할 수 없는 경우의 일방송신 방법 중 틀린 것은?

1. 책임항공국은 통신연락이 설정할 수 없는 경우 일방적으로 통보를 송신할 수 있다.

2. 인근 책임항공국은 당해 항공기국과 최후로 사용한 전파로 일방적으로 송신할 수 있다.

3. 항공기국은 수신설비의 고장으로 책임항공국과 연락설정을 할 수 없는 경우 책임항공국에서 지시된 전파로 일방송신을 할 수 없다.

4. 항공기국이 일방송신을 행하는 때에는 “수신설비의 고장으로 인한 일방송신”등 약어를 먼저 보내고 행하는 그 통보를 반복하여 송신하여야 한다.

정답은 3번

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다음 중 무선통신의 통신보안 취약점으로 가장 옳은 것은? – 항공무선통신사 (2013년 10월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 최문경님께서 풀이하신
항공무선통신사 2013년 10월 12일 기출문제 46번입니다!

46. 다음 중 무선통신의 통신보안 취약점으로 가장 옳은 것은?

1. 즉흥적인 문답식 대화로 보안자재 사용 기피

2. 실선에 의한 통화이므로 보안의식 없이 주요내용 통화

3. 교환업무 종사자에 대한 의도적 도청 가능

4. 출력에 따라 원거리까지 전파되므로 어느 곳에서나 도청 가능

정답은 4번

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