Gongquiz Blog안녕하세요
오늘은 사과와키위님께서 풀이하신
전기철도기사 2020년 8월 22일 기출문제 47번입니다!
47. 2장의 무한 평판 도체를 4cm의 간격으로 놓은 후 평판 도체 간에 일정한 전계를 인가하였더니 평판 도체 표면에 2μC/m2의 전하밀도가 생겼다. 이 때 평행 도체 표면에 작용하는 정전응력은 약 몇 N/m2인가?
1. 0.057
2. 0.226
3. 0.57
4. 2.26
정답은 2번
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안녕하세요
오늘은 사과와키위님께서 풀이하신
전기철도기사 2019년 8월 4일 기출문제 2번입니다!
2. 교류 급전측 단상 단락사고 고장 전류(Is)계산식은? (단, Is : 고장전류[kA], V : 급전전압[kV], Z0 : 전원임피던스[Ω], ZTR : 변압기임피던스[Ω], ZL : 선로임피던스[Ω], rg : 고장점 저항[Ω] 이다.)
1. 
2. 
3. 
4. 
정답은 4번
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오늘은 사과와키위님께서 풀이하신
전기철도기사 2020년 8월 22일 기출문제 25번입니다!
25. 그림과 같은 트러스구조물에서 AC의 부재력(t)은?
1. 6t(인장)
2. 6.5t(압축)
3. 9t(인장)
4. 10t(압축)
정답은 4번
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전기철도기사 2003년 8월 10일 기출문제 15번입니다!
15. 전차선로의 설치목적은?
1. 변전소에서 전력을 공급받기 위하여
2. 구분소에서 전력을 공급받기 위하여
3. 역 중간에 전력을 공급하기 위하여
4. 전기차에 전력을 공급하기 위하여
정답은 4번
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전기철도기사 2003년 8월 10일 기출문제 3번입니다!
3. 전식의 방지대책으로 적합하지 않은 것은?
1. 회생제동방식을 채용한다.
2. 레일의 m당 중량을 줄인다.
3. 장대 레일을 사용한다.
4. 보조 귀선을 설치한다.
정답은 2번
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전기철도기사 2004년 3월 7일 기출문제 10번입니다!
10. 전기차의 동력 집중방식의 장점이 아닌 것은?
1. 구동 전동기 수가 작기 때문에 고장 발생률이 비교적 적다.
2. 객차에 구동 전동기가 없기 때문에 진동, 소음이 적고, 승차감이 양호하다.
3. 여객과 화물수송의 병행운용이 가능하여 전기차 운용 효율이 향상된다.
4. 속도 급상승, 급제동이 용이하고 축중이 가볍고, 선로의 제한속도를 높일 수 있다.
정답은 4번
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전기철도기사 2019년 8월 4일 기출문제 14번입니다!
14. 전차선은 110mm2이고, 잔존 단면적이 67.6mm2이며, 안전율이 2.2인 전차선의 허용장력은 약 몇 kgf인가? (단, 전차선의 항장력은 2400kgf 이다.)
1. 670
2. 1075
3. 1625
4. 3240
정답은 1번
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전기철도기사 2012년 3월 4일 기출문제 21번입니다!
21. 콘크리트 기초용 앵커볼트의 소요수량 산출공식은? (단, M:지표면에서의 전철주의 굽힘 모멘트(kgf·cm), ft:볼트의 허용 인장응력도(kgf/cm2), d:볼트의 유효지름(cm), L:상대할 볼트의 간격(cm), n:인장측 소요 볼트 수량)
1. 
2. 
3. 
4. 
정답은 1번
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전기철도기사 2016년 8월 21일 기출문제 11번입니다!
11. 커티너리 가선방식에서 교‧직류를 구분하는 절연구분장치를 설치하려고 한다. 이때 섹션 길이 산출에 필요하지 않은 것은?
1. 아크 시간
2. 전압계전기 동작시간
3. 차단기의 차단 시간
4. 전기차의 길이
정답은 4번
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오늘은 사과와키위님께서 풀이하신
전기철도기사 2003년 8월 10일 기출문제 7번입니다!
7. 단선의 염려가 없으며, 터널이나 지하철용으로 많이 사용되는 전차선의 가선방식은?
1. 강체 가선방식
2. 단선식 가선방식
3. 복선식 가선방식
4. 제3궤조식 가선방식
정답은 1번
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