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자동차 차체의 변형된 강판을 변형 교정하고자 할 때 이용하는 성질은? – 자동차차체수리기능사 (2016년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 Heetak Baek님께서 풀이하신
자동차차체수리기능사 2016년 4월 2일 기출문제 33번입니다!

33. 자동차 차체의 변형된 강판을 변형 교정하고자 할 때 이용하는 성질은?

1. 전성

2. 소성

3. 취성

4. 가주성

정답은 2

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열처리 방법 중에서 저온 뜨임을 할 때의 적정온도는? – 자동차차체수리기능사 (2013년 4월 14일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 Heetak Baek님께서 풀이하신
자동차차체수리기능사 2013년 4월 14일 기출문제 12번입니다!

12. 열처리 방법 중에서 저온 뜨임을 할 때의 적정온도는?

1. 상온

2. 150℃

3. 500℃

4. 600℃

정답은 2

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바닥에 묻거나 또는 바닥에 직접 부착시킨 레일에 차체를 고정시키는 한편 끌어당기는 장치도… – 자동차차체수리기능사 (2016년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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자동차차체수리기능사 2016년 4월 2일 기출문제 45번입니다!

45. 바닥에 묻거나 또는 바닥에 직접 부착시킨 레일에 차체를 고정시키는 한편 끌어당기는 장치도 바닥 레일에 같이 고정시켜 보디 프레임을 수정하는 수정기는?

1. 이동형 보디 프레임 수정기

2. 벤치형 프레임 수정기

3. 지그형 프레임 수정기

4. 플로어형 보디 프레임 수정기

정답은 4

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차량의 외부 패널 수정에 사용되는 공구가 아닌 것은? – 자동차차체수리기능사 (2016년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 Heetak Baek님께서 풀이하신
자동차차체수리기능사 2016년 4월 2일 기출문제 44번입니다!

44. 차량의 외부 패널 수정에 사용되는 공구가 아닌 것은?

1. 해머와 돌리

2. 슬라이드 해머

3. 풀링 시스템

4. 스푼

정답은 3

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자동차 바디(body)의 수정작업에서 잭의 응용 “예”로 적합하지 않은 것은? – 자동차차체수리기능사 (2010년 1월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 돈까스망치님께서 풀이하신
자동차차체수리기능사 2010년 1월 31일 기출문제 44번입니다!

44. 자동차 바디(body)의 수정작업에서 잭의 응용 “예”로 적합하지 않은 것은?

1. 풀램(Pull ram)

2. 스윙 암식(Swing arm type)

3. 푸시램(Push ram)

4. 방향성 암(Arm)

정답은 4

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차체패널 중 플랜지 부위의 플러그 용접 후 덧살 부분을 제거할 때 가장 적당한 공구는? – 자동차차체수리기능사 (2014년 4월 6일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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자동차차체수리기능사 2014년 4월 6일 기출문제 17번입니다!

17. 차체패널 중 플랜지 부위의 플러그 용접 후 덧살 부분을 제거할 때 가장 적당한 공구는?

1. 디스크 샌더페이퍼

2. 디스크 와이어 브러쉬

3. 디스크 그라인더

4. 페이퍼 그라인더

정답은 3

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일반적인 금속의 특징 중 맞지 않는 것은? – 자동차차체수리기능사 (2012년 4월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 Heetak Baek님께서 풀이하신
자동차차체수리기능사 2012년 4월 8일 기출문제 13번입니다!

13. 일반적인 금속의 특징 중 맞지 않는 것은?

1. 최저 용융 온도의 금속은 Hg(-38.4℃), 최고 용융 온도는 W(3410℃)이다.

2. 최소의 비중은 Li(0.53), 최대 비중은 Ir(22.5)이다.

3. 일반적으로 용융 온도가 높으면 금속의 비중이 크다.

4. 내열성과 경량성을 동시에 만족하는 재료를 얻기 쉽다.

정답은 4

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탄산가스 아크용접에 사용하는 솔리드 와이어의 지름1.2[mm]에 알맞은 전류 범위는? – 자동차차체수리기능사 (2013년 4월 14일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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자동차차체수리기능사 2013년 4월 14일 기출문제 13번입니다!

13. 탄산가스 아크용접에 사용하는 솔리드 와이어의 지름1.2[mm]에 알맞은 전류 범위는?

1. 30~80[A]

2. 50~120[A]

3. 70~180[A]

4. 80~350[A]

정답은 4

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전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체패널의 양면 접합 작업 중 스파크가 발생하면서 차체… – 자동차차체수리기능사 (2011년 4월 17일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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자동차차체수리기능사 2011년 4월 17일 기출문제 15번입니다!

15. 전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체패널의 양면 접합 작업 중 스파크가 발생하면서 차체 패널에 구멍이 발생하였다. 원인과 가장 거리가 먼 것은?

1. 패널에 이물질이 부착되었다.

2. 모재의 두께와 비교하여 전류가 낮다.

3. 전극 팁 끝에 카본이 과다 부착되었다.

4. 모재와 전극 팁에 접촉이 불량하다.

정답은 2

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자동차 차체에서 후드부의 구조명칭으로 틀린 것은? – 자동차차체수리기능사 (2012년 4월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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자동차차체수리기능사 2012년 4월 8일 기출문제 10번입니다!

10. 자동차 차체에서 후드부의 구조명칭으로 틀린 것은?

1. 클립

2. 인슐레이터

3. 후드힌지

4. 도어패널

정답은 4

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