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가스터빈기관의 추력에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은? – 항공산업기사 (2013년 6월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 33번입니다!

33. 가스터빈기관의 추력에 영향을 미치는 요소가 아닌 것은?

1. 옥탄가

2. 고도

3. 기관RPM

4. 비행속도

정답은 1

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다음 중 LPG 용기 밸브 안전장치로서 가장 널리 사용되고 있는 형식은? – 가스산업기사 (2011년 10월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 vishnu70님께서 풀이하신
가스산업기사 2011년 10월 2일 기출문제 46번입니다!

46. 다음 중 LPG 용기 밸브 안전장치로서 가장 널리 사용되고 있는 형식은?

1. 파열판식

2. 스프링식

3. 중추식

4. 완전수동식

정답은 2

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기관의 피스톤지름이 60㎜, 크랭크축의 회전반지름이 30㎜, 압축비가 9일 경우 연소실 … – 자동차정비기능사 (2006년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장명재님께서 풀이하신
자동차정비기능사 2006년 4월 2일 기출문제 14번입니다!

14. 기관의 피스톤지름이 60㎜, 크랭크축의 회전반지름이 30㎜, 압축비가 9일 경우 연소실 체적으로 맞는 것은?

1. 12.2cm3

2. 16.4cm3

3. 18.4cm3

4. 21.2cm3

정답은 4

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비행 중 제빙기 부츠를 팽창시키기 위해 공기 압력을 팽창순서대로 가해주는 장치는? – 항공산업기사 (2013년 6월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 67번입니다!

67. 비행 중 제빙기 부츠를 팽창시키기 위해 공기 압력을 팽창순서대로 가해주는 장치는?

1. 배출기

2. 분배 밸브

3. 진공 안전 밸브

4. 압력 조절기와 안전 밸브

정답은 2

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단파(HF) 통신에서 안테나 커플러(antenna coupler)의 주된 목적은? – 항공산업기사 (2014년 3월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 3월 2일 기출문제 61번입니다!

61. 단파(HF) 통신에서 안테나 커플러(antenna coupler)의 주된 목적은?

1. 송수신 장치와 안테나를 접속시키기 위하여

2. 송수신 장치와 안테나의 전기적인 매칭(matching)을 위하여

3. 송수신 장치에서 주파수 선택을 용이하게 하기 위하여

4. 송수신 장치의 안테나를 항공기 기체에 장착하기 위하여

정답은 2

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보전효과 측정을 위한 Dupont(드퐁사) 방식에서 보전 효과를 나타내는 기본 기능이 아… – 설비보전기사 (2011년 10월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 ohi501212님께서 풀이하신
설비보전기사 2011년 10월 2일 기출문제 31번입니다!

31. 보전효과 측정을 위한 Dupont(드퐁사) 방식에서 보전 효과를 나타내는 기본 기능이 아닌 것은?

1. 계획 (Planning)

2. 작업량 (Work load)

3. 보전성(Maintenability)

4. 생산성 (Productivity)

정답은 3

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콤에 대한 설명으로 옳은 것은? – 승강기기능사 (2016년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 유홍기님께서 풀이하신
승강기기능사 2016년 4월 2일 기출문제 42번입니다!

42. 콤에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 홈에 맞물리는 각 승강장의 갈래진 부분

2. 전기안전장치로 구성된 전기적인 안전시스템의 부분

3. 에스컬레이터 또는 무빙워크를 둘러싸고 있는 외부 측 부분

4. 스텝, 팔레트 또는 벨트와 연결되는 난간의 수직 부분

정답은 1

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다음에서 설명하는 태양전지의 종류는? – 신재생발전설비기능사 (2016년 4월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 꿈동산님께서 풀이하신
신재생발전설비기능사 2016년 4월 2일 기출문제 13번입니다!

13. 다음에서 설명하는 태양전지의 종류는?

1. 유기 박막 태양전지

2. 구형 실리콘 태양전지

3. 갈륨 비소계 태양전지

4. 염료 감응형 태양전지

정답은 4

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수평스핀과 수직스핀의 낙하속도와 회전각속도 크기를 옳게 나타낸 것은? – 항공산업기사 (2013년 6월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 7번입니다!

7. 수평스핀과 수직스핀의 낙하속도와 회전각속도 크기를 옳게 나타낸 것은?

1. 수평스핀 낙하속도 > 수직스핀 낙하속도, 수평스핀 회전각속도 >수직스핀 회전각속도

2. 수평스핀 낙하속도< 수직스핀 낙하속도, 수평스핀 회전각속도 < 수직스핀 회전각속도

3. 수평스핀 낙하속도 >수직스핀 낙하속도, 수평스핀 회전각속도 < 수직스핀 회전각속도

4. 수평스핀 낙하속도< 수직스핀 낙하속도, 수평스핀 회전각속도 >수직스핀 회전각속도

정답은 4

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플랩 앞전이 시일(seal)로 밀폐되어 있어서 플랩 상·하면의 압력차에 의해서 오버행밸런… – 항공산업기사 (2013년 6월 2일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 6월 2일 기출문제 6번입니다!

6. 플랩 앞전이 시일(seal)로 밀폐되어 있어서 플랩 상·하면의 압력차에 의해서 오버행밸런스(Over Hang balance)와 같은 역할을 하는 것은?

1. 탭 밸런스(Tap balance)

2. 혼 밸런스(Horn balance)

3. 프리즈 밸런스(Frise balance)

4. 인터널 밸런스(Internal balance)

정답은 4

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