Gongquiz Blog안녕하세요
오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 5월 25일 기출문제 15번입니다!
15. 프로펠러의 회전수가 3000rpm, 지름이 6ft, 제동마력이 400HP일 때 해발고도에서의 동력계수는 약 얼마인가? (단, 해발고도에서 공기밀도는 0.002378slug/ft3이다.)
1. 0.015
2. 0.035
3. 0.065
4. 0.095
정답은 4번
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안녕하세요
오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 63번입니다!
63. HF(high frequency) system에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 항공기 대 항공기, 항공기 대 지상 간에 가시거리 음성통화를 위해 사용한다.
2. 작동 주파수 범위는 118MHz~137MHz이며, 채널별 간격은 8.33kHz이다.
3. 송신기는 발진부, 고주파 증폭부, 변조기 및 안테나로 이루어진다.
4. HF는 파장이 짧기 때문에 안테나의 길이가 짧아야 한다.
정답은 3번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2014년 3월 2일 기출문제 39번입니다!
39. 제트기관 시동시 EGT가 규정 한계치 이상으로 증가하는 과열 시동의 원인이 아닌 것은?
1. 연료의 과다 공급
2. 연료조정장치의 고장
3. 시동기 공급 동력의 불충분
4. 압축기 입구부에서 공기 흐름의 제한
정답은 3번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 9월 21일 기출문제 41번입니다!
41. 리벳작업에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. 리벳의 피치는 같은 열에 이웃하는 리벳중심 간의 거리로 최소한 리벳직경의 5배 이상은 되어야 한다.
2. 열간간격(횡단피치)은 최소한 리벳직경의 2.5배 이상은 되어야 한다.
3. 리벳과 리벳구멍의 간격은 0.002~0.004in가 적당하다.
4. 판재의 모서리와 최 외곽열의 중심까지의 거리는 리벳직경의 2~4배가 적당하다.
정답은 1번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 3월 4일 기출문제 48번입니다!
48. 스크류의 부품번호가 AN 501 C-416-7 이라면 재질은?
1. 탄소강
2. 황동
3. 내식강
4. 특수 와셔
정답은 3번
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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 5월 7일 기출문제 38번입니다!
38. 프로펠러 슬립(slip)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 프로펠러가 1분 회전 시 실제 전진거리
2. 허브중심으로부터 끝부분까지의 길이를 인치로 나타낸 거리
3. 블레이드 시위 앞전 25%를 연결한 선의 길이와 시위 길이를 나눈 값
4. 기하학적피치와 유효피치의 차이를 기하학적피치로 나눈 % 값
정답은 4번
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항공산업기사 2012년 3월 4일 기출문제 8번입니다!
8. 프로펠러의 추력에 대한 설명으로 옳은 것은?
1. 프로펠러의 추력은 공기밀도에 비례하고 회전면의 넓이에 반비례한다.
2. 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도 제곱에 반비례 한다.
3. 프로펠러의 추력은 공기밀도에 반비례하고 회전면의 넓이에 비례한다.
4. 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도 제곱에 비례한다.
정답은 4번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 3월 4일 기출문제 30번입니다!
30. 왕복기관을 실린더 배열에 따라 분류할 때 대향형기관을 나타낸 것은?
1. 
2. 
3. 
4. 
정답은 2번
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항공산업기사 2016년 3월 6일 기출문제 29번입니다!
29. 시운전 중인 가스터빈 엔진에서 축류형 압축기의 RPM이 일정하게 유지된다면 가변 스테이터 깃(Vane)의 받음각은 무엇에 의하여 변하는가?
1. 압력비의 감소
2. 압력비의 증가
3. 압축기 직경의 변화
4. 공기흐름 속도의 변화
정답은 4번
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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 9월 15일 기출문제 72번입니다!
72. 편차(Variation)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. 그림에서 편차는 
이다.
2. 편차의 값은 지표면상의 각 지점마다 다르다.
3. 편차는 자기 자오선과 지구 자오선사이의 오차각이다.
4. 편차가 생기는 원인은 지구의 자북과 지리상의 북극이 일치하지 않기 때문이다.
정답은 1번
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