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양극처리(Anodizing)에 대한 설명으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 60번입니다!

60. 양극처리(Anodizing)에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 처리 후 형성된 피막은 매우 가볍고 내식성과 절연성이 있다.

2. 알루미늄 합금의 표면에 적용하는 크로메이트 처리 방법이다.

3. 알루미늄 합금 구조물의 표면에 적용하는 부식방지법이다.

4. 전해액에 전류를 흐르게 하여 양극화를 이용하는 방법이다.

정답은 2

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페일 세이프(Fail Safe) 구조형식이 아닌 것은? – 항공산업기사 (2016년 3월 6일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 3월 6일 기출문제 57번입니다!

57. 페일 세이프(Fail Safe) 구조형식이 아닌 것은?

1. 이중(Double) 구조

2. 대치(Back-Up) 구조

3. 샌드위치(Sandwich) 구조

4. 다경로하중(Redundant Load) 구조

정답은 3

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유압계통에서 열팽창이 적은 작동유를 필요로 하는 1차적인 이유는? – 항공산업기사 (2015년 9월 19일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2015년 9월 19일 기출문제 68번입니다!

68. 유압계통에서 열팽창이 적은 작동유를 필요로 하는 1차적인 이유는?

1. 고고도에서 증발감소를 위해서

2. 화재를 최소한 방지하기 위해서

3. 고온일 때 과대압력 방지를 위해서

4. 작동유의 순환불능을 해소하기 위해서

정답은 3

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항공기의 화재탐지장치가 갖추어야 할 사항으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2012년 5월 20일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 5월 20일 기출문제 69번입니다!

69. 항공기의 화재탐지장치가 갖추어야 할 사항으로 틀린 것은?

1. 과도한 진동과 온도변화에 견디어야 한다.

2. 화재가 계속되는 동안에 계속 지시해야 한다.

3. 조종석에서 화재탐지장치의 기능 시험을 할 수 있어야 한다.

4. 항상 화재탐지장치 자체의 전원으로 작동하여야 한다.

정답은 4

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헬리콥터가 지상 가까이에 있을 때, 회전날개를 지난 흐름이 지면에 부딪혀 헬리콥터와 지면… – 항공산업기사 (2019년 4월 27일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2019년 4월 27일 기출문제 15번입니다!

15. 헬리콥터가 지상 가까이에 있을 때, 회전날개를 지난 흐름이 지면에 부딪혀 헬리콥터와 지면사이에 존재하는 공기를 압축시켜 추력이 증가되는 현상을 무엇이라 하는가?

1. 지면효과

2. 페더링효과

3. 실속효과

4. 플래핑효과

정답은 1

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전리층이 존재하기 때문에 전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 주는 대기층은… – 항공산업기사 (2017년 3월 5일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2017년 3월 5일 기출문제 20번입니다!

20. 전리층이 존재하기 때문에 전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 주는 대기층은?

1. 대류권

2. 열권

3. 중간권

4. 성층권

정답은 2

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그림의 판재 굽힘에서 판재 전체의 길이는 약 얼마인가? – 항공산업기사 (2003년 8월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2003년 8월 31일 기출문제 57번입니다!

57. 그림의 판재 굽힘에서 판재 전체의 길이는 약 얼마인가?

1. 7.0인치

2. 6.8인치

3. 6.6인치

4. 6.0인치

정답은 2

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두께가 시위의 12% 이고 상하가 대칭인 날개의 단면은? – 항공산업기사 (2016년 5월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 5월 8일 기출문제 5번입니다!

5. 두께가 시위의 12% 이고 상하가 대칭인 날개의 단면은?

1. NACA 2412

2. NACA 0012

3. NACA 1218

4. NACA 23018

정답은 2

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세미모노코크(semi monocoque)구조형식의 비행기 동체에서 표피가 주로 담당하는 … – 항공산업기사 (2018년 3월 4일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2018년 3월 4일 기출문제 42번입니다!

42. 세미모노코크(semi monocoque)구조형식의 비행기 동체에서 표피가 주로 담당하는 하중은?

1. 굽힘과 비틀림

2. 인장력과 압축력

3. 비틀림과 전단력

4. 굽힘, 인장력 및 압축력

정답은 3

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자이로에 관한 설명 내용으로 틀린 것은? – 항공산업기사 (2003년 8월 31일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2003년 8월 31일 기출문제 76번입니다!

76. 자이로에 관한 설명 내용으로 틀린 것은?

1. 강직성은 자이로 로추터의 질량이 커질수록 강하다.

2. 강직성은 자이로 로우터의 회전이 빠를수록 강하다.

3. 섭동성은 가해진 힘의 크기에 반비례하고 로우터의 회전속도에 비례한다.

4. 자이로를 이용한 계기로는 선회경사계,방향자이로지시계,자이로 수평지시계가 있다.

정답은 3

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