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비소모성 텅스텐 전극과 모재 사이에서 발생하는 아크열을 이용하여 비피복 용접봉을 용해시켜… – 항공산업기사 (2011년 6월 12일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2011년 6월 12일 기출문제 53번입니다!

53. 비소모성 텅스텐 전극과 모재 사이에서 발생하는 아크열을 이용하여 비피복 용접봉을 용해시켜 용접하며 용접부위를 보호하기 위해 불활성가스를 사용하는 용접 방법은?

1. 가스 용접

2. MIG 용접

3. 플라즈마 용접

4. TIG 용접

정답은 4

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태양의 표면에서 폭발이 일어날 때 방출되는 강한 전자기파들이 D층을 두껍게 하여 국제통신… – 항공산업기사 (2010년 3월 7일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

안녕하세요

오늘은 tndls8816님께서 풀이하신
항공산업기사 2010년 3월 7일 기출문제 80번입니다!

80. 태양의 표면에서 폭발이 일어날 때 방출되는 강한 전자기파들이 D층을 두껍게 하여 국제통신의 파동이 약해져 통신이 두절되는 전파상의 이상 현상은?

1. 페이딩 현상

2. 공전현상

3. 델린저현상

4. 자기폭풍현상

정답은 3

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다음 중 황동의 주합금 원소는 구리와 무엇인가? – 항공산업기사 (2013년 3월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 44번입니다!

44. 다음 중 황동의 주합금 원소는 구리와 무엇인가?

1. 아연

2. 주석

3. 알루미늄

4. 바나듐

정답은 1

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헬리콥터 구동 계통에서 자유회전장치(freewheeling unit)의 주된 목적은? – 항공산업기사 (2016년 10월 1일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 10월 1일 기출문제 20번입니다!

20. 헬리콥터 구동 계통에서 자유회전장치(freewheeling unit)의 주된 목적은?

1. 주 회전날개 제동장치를 풀어서 작동을 가능하게한다.

2. 시동 중에 주 회전날개 깃의 굽힘응력을 제거한다.

3. 착륙을 위해서 기관의 과회전을 허용한다.

4. 기관이 정지되거나 제한된 주 회전날개의 회전 수 보다 느릴 때 주 회전날개와 기관을 분리한다.

정답은 4

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왕복엔진에서 마그네토의 작동을 정지시키는 방법은? – 항공산업기사 (2016년 5월 8일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2016년 5월 8일 기출문제 39번입니다!

39. 왕복엔진에서 마그네토의 작동을 정지시키는 방법은?

1. 축전지에 연결시킨다.

2. 점화스위치를 ON 위치에 둔다.

3. 점화스위치를 OFF 위치에 둔다.

4. 점화스위치를 BOTH 위치에 둔다.

정답은 3

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그림과 같은 회로에서 5Ω저항에 흐르는 전류값은 몇 A인가? – 항공산업기사 (2020년 8월 22일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2020년 8월 22일 기출문제 62번입니다!

62. 그림과 같은 회로에서 5Ω저항에 흐르는 전류값은 몇 A인가?

1. 1

2. 4

3. 6

4. 10

정답은 3

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착륙장치의 경보회로에서 그림과 같이 바퀴가 완전히 올라가지도 내려가지도 않는 상태에서 스… – 항공산업기사 (2013년 3월 10일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 3월 10일 기출문제 78번입니다!

78. 착륙장치의 경보회로에서 그림과 같이 바퀴가 완전히 올라가지도 내려가지도 않는 상태에서 스크롤레버를 줄이게되면 일어나는 현상은?

1. 버저만 작동된다.

2. 녹색등만 작동된다.

3. 버저와 적색등이 작동된다.

4. 녹색등과 적색등 모두 작동된다.

정답은 3

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프로펠러의 효율은 진행율에 비례하게 되는데 진행율이란 무엇인가? – 항공산업기사 (2002년 5월 26일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 seonhyeong6502님께서 풀이하신
항공산업기사 2002년 5월 26일 기출문제 1번입니다!

1. 프로펠러의 효율은 진행율에 비례하게 되는데 진행율이란 무엇인가?

1. 추력과 토크와의 비율

2. 실용피치와 지름과의 비율

3. 실용피치와 기하피치와의 차

4. 기하피치와 지름과의 비율

정답은 2

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왕복기관의 마그네토 캠축과 기관크랭크축의 회전속도비를 옳게 나타낸 식은? – 항공산업기사 (2012년 3월 4일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2012년 3월 4일 기출문제 34번입니다!

34. 왕복기관의 마그네토 캠축과 기관크랭크축의 회전속도비를 옳게 나타낸 식은?

1.

2.

3.

4.

정답은 2

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프로펠러(Propeller)의 깃 트랙(Blade track)에 대한 설명으로 옳은 것은… – 항공산업기사 (2013년 9월 28일 기출문제) #공퀴즈 #닷컴

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오늘은 장세빈님께서 풀이하신
항공산업기사 2013년 9월 28일 기출문제 28번입니다!

28. 프로펠러(Propeller)의 깃 트랙(Blade track)에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 프로펠러의 피치(Pitch)각이다.

2. 프로펠러가 1회전하여 전진한 거리이다.

3. 프로펠러가 1회전하여 생기는 와류(Vortex)이다.

4. 프로펠러 블레이드(Propeller blade) 선단의 대한 궤적이다.

정답은 4

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