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오늘은 lyb4690님께서 풀이하신
제선기능장 2018년 3월 31일 기출문제 30번입니다!
30. 다음 중 고로 장입물의 걸림(Hanging) 원인과 가장 거리가 먼 것은?
1. 산소 취입량 증가
2. 슬래그의 점도 증가
3. 노내 통기 저항 지수 증가
4. 풍압 상승에 따른 풍량 저하
정답은 1번
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오늘은 lyb4690님께서 풀이하신
제선기능장 2004년 7월 18일 기출문제 52번입니다!
52. 철광석 중 Fe의 함유량은 57.2%이다. 철분의 연진 손실률이 0.5%이며 생산된 선철 중 철의 함유량이 93%일 때, 철광석 100kg에서 생기는 선철의 양은 약 얼마인가?
1. 51.2kg
2. 61.2kg
3. 66.2kg
4. 71.2kg
정답은 2번
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제선기능장 2017년 3월 5일 기출문제 26번입니다!
26. 풍구손상이 발생하였을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?
1. 풍구 주변부의 누수
2. 냉입 사고의 발생률 감소
3. 노정가스 중의 수소함량 급상승
4. 풍구 냉각배수 중의 노 내 가스 혼입
정답은 2번
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제선기능장 2015년 4월 4일 기출문제 18번입니다!
18. 코크스 중 회분을 나타내는 식으로 옳은 것은?
1. 장입탄 중 회분 / 전 코크스 실수율
2. 전 코크스 실수율 / 장입탄 중 회분
3. 장입탄 중 회분 / 전 코크스 회분
4. 전 코크스 회분 / 장입탄 중 회분
정답은 1번
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제선기능장 2015년 4월 4일 기출문제 49번입니다!
49. 구리의 특성에 대한 설명 중 틀린 것은?
1. 용융점은 약 1083℃ 이다.
2. 비중은 약 6.96 이다.
3. 전기ㆍ열의 양도체이다.
4. 전연성이 좋아 가공이 용이하다.
정답은 2번
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제선기능장 2003년 7월 20일 기출문제 3번입니다!
3. 제선의 다음 공정인 제강에 의한 강괴의 종류에 해당되지 않는 것은?
1. 림드강
2. 탄소강
3. 킬드강
4. 캐프드강
정답은 2번
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제선기능장 2015년 4월 4일 기출문제 39번입니다!
39. 고크스로의 구조에 관하여 설명한 것 중 틀린 것은?
1. 연소실은 많은 연도(flue)로 세분되어 있다.
2. 탄화실은 압출기가 있는 PS측이 코크스 가이드차가 있는 CS측보다 폭이 넓다.
3. 노의 가열은 코크스 가스, 고로 가스 또는 이들의 혼합 가스를 사용한다.
4. 코크스로는 축열실의 상부에 탄화실과 연소실이 교대로 병렬되어 노단을 이루고 있다.
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제선기능장 2018년 3월 31일 기출문제 35번입니다!
35. 고로의 종풍 조업에 대한 설명으로 틀린 것은?
1. 최종 출선 후 휴풍하고 노정 가스를 빼낸다.
2. 종풍에 앞서 노내 장입물을 코크스로 치환하면서 장입물 레벨을 낮춘다.
3. 노정을 개방하여 정압으로 유지하고 공기를 취입하는 등의 작업을 한다.
4. 노내 잔류 코코스의 냉각을 위해 노정 주수시 가스반응이 폭발적으로 일어날 위험이 있다.
정답은 3번
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제선기능장 2003년 7월 20일 기출문제 57번입니다!
57. 관리한계선을 구하는데 이항분포를 이용하여 관리선을 구하는 관리도는?
1. Pn 관리도
2. U 관리도
3. 
관리도
4. X 관리도
정답은 1번
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제선기능장 2005년 7월 17일 기출문제 40번입니다!
40. 코크스 제조시 원료탄을 장입하는 장탄구는 어느 곳의 어느 방향에 있는가?
1. 탄화실 상부
2. 연소실 측벽
3. 소화탑 전방벽
4. 축열식 후방벽
정답은 1번
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